Die Anforderungen an Nutzfahrzeuge sind in Sachen Sicherheit und Funktionsfähigkeit hoch – gerade beim Thema Druckluft. Modere Nutzfahrzeuge verfügen heute über Druckluft-Sicherheitssysteme, die verschiedene Funktionen im Fahrzeug steuern. Dazu gehören in erster Linie die Bremsanlage, die Luftfederung oder auch die Getriebesteuerung. Damit das alles zuverlässig funktioniert, muss die Druckluft im System, sauber, ölfrei und vor allem trocken sein.
Winzig klein und doch riesengroß: Das Granulat in Lufttrocknerpatronen hat nur einen Durchmesser von einem bis drei Millimeter, je nach Spezifikation des Fahrzeugherstellers. Aber: Nur wenige Gramm dieser kleinen Kügelchen bringen es auf eine Oberfläche von mehreren tausend Quadratmetern. Die offenporigen Silikagel-Perlen haben eine enorm wichtige Aufgabe, denn sie entziehen der vom Kompressor verdichteten Luft die Feuchtigkeit, bevor sie in den Drucktanks des Fahrzeugs gespeichert wird. Bei niedrigen Außentemperaturen verhindern Lufttrockner zudem das Entstehen von Kondensat, was zum Einfrieren von Ventilen und Reglern führen kann.
Wie andere Verschleißteile am Nutzfahrzeug, musst du auch Lufttrockner-Patronen regelmäßig wechseln. Wichtig: Weil es sich um sicherheitsrelevante Komponenten handelt, musst du sämtliche Herstellervorgaben unbedingt beachten.
MAHLE bietet dir ein umfassendes Programm an Lufttrockner-Patronen, dass einen Großteil der europäischen Nutzfahrzeug-Flotte abdeckt – ganz gleich, ob größere oder kleinere Nutzfahrzeuge.
Wenn sich eine Lufttrockner-Patrone nicht mehr regenerieren kann, etwa, wenn das Wechselintervall nicht eingehalten wurde, steigt der Feuchtigkeits- und Schmutzanteil in der Druckluft stetig an. Dann saugt sich das Granulat mit Wasser voll, verklumpt, wird mit der Zeit durch die Fahrzeugvibrationen und die Pulsation des Kompressors zermahlen und in das Druckluftsystem abgegeben. Dort kann es schwerwiegende und kostspielige Schäden an mechanischen Druckluft-Komponenten verursachen.
Das Gehäuse der Lufttrockner-Patrone besteht aus robustem Stahl. Sie besitzt ein Gewinde an der Endscheibe zur Verschraubung am Kopf. Das Besondere ist der Inhalt dieser Kartusche: das Trockenmittel. Die gesamte Oberfläche ist so aufgebaut, dass sie die Feuchtigkeit aus der durchströmenden Luft sehr schnell adsorbieren und beim Regenieren wieder abgeben kann.
Lufttrockner-Patronen von MAHLE arbeiten Temperatur unabhängig. Das Trocknungsmittel wird systemgesteuert regeneriert, hierbei werden Verunreinigungen und Kondenswasser gleichzeitig ausgetragen. MAHLE Lufttrockner-Patronen sind innen und außen resistent gegen Korrosion und auch unter Extrembedingungen höchst zuverlässig – wie etwa beim Einsatz in Baumaschinen oder im Langstreckenverkehr.
Bei einigen Ausführungen sind verstärkte Ölabscheider (Koaleszer) in der Lufttrockner-Patrone integriert, um die Lebensdauer der Systeme zu erhöhen und auch feinste Ölpartikel aus der Druckluft abzuscheiden.