Wie ihr sicher mitbekommen habt, plant MAHLE den Thermostate-Bereich an das Unternehmen Admetos zu verkaufen. Was bedeutet das für dich als MAHLE Kunde? Nichts - ihr werdet weiterhin exklusiv Thermostate von MAHLE über unser weltweites Netzwerk beziehen können.
In unserer neuen Reihe „Ein Produkt stellt sich vor“ möchten wir dir wichtige und grundlegende Infos zu verschiedenen Fahrzeugtechnologien kompakt, kompetent und einfach vermitteln. Heute nehmen wir zum Auftakt das Thermostat unter die Lupe. MAHLE Aftermarket bietet dir in diesem Bereich nicht nur ein breites Produktportfolio, sondern auch umfassende Erfahrung in allen führenden Thermomanagement-Technologien. Ob für Pkw oder Nfz: MAHLE liefert Thermostate, Thermoschalter und Thermofühler für die unterschiedlichsten Anwendungen.
Wie kommen Motoren und Nebenaggregate schnell auf Betriebstemperatur? Und bleiben doch cool, wenn sie hart arbeiten müssen? In welchem Temperaturbereich läuft die Maschine besonders energieeffizient und verschleißarm? Für die Regelung der Wärme ist das Thermostat zuständig.
Durch eine intelligente Steuerung der Kühlmittelströme wird die optimale Temperatur schneller erreicht und konstant gehalten.
Kernstück des Kühlmittelthermostats ist das Dehnstoffarbeitselement. Je nach Temperatur ändert der Dehnstoff (Wachs) sein Volumen und fungiert über eine Hub-Bewegung des Kolbens als Regler. Bei kaltem Motor bleibt der Kühlmittelkreislauf geschlossen, die Bauteile des Motors erwärmen sich schneller. Das Kühlmittel strömt nicht durch den Kühler, sondern nur durch den kleinen Kreislauf, den sogenannten Kurzschlusskreislauf.
Durch die Wärme des Motors heizt das Kühlmittel bis auf eine definierte Temperatur auf. Ist das optimale Niveau fast erreicht, öffnet das Thermostat den Kühlerzufluss und das Kühlmittel wird durch den Kühler geleitet, um ein Überhitzen des Motors zu vermeiden. Steigt die Temperatur zu stark an, wird das gesamte Kühlmittel durch den Kühler geleitet und gleichzeitig der Kurzschlusskreislauf geschlossen, um ein Überhitzen des Motors zu vermeiden. Nach diesem Prinzip des primären Motor-Kühlkreislaufs können auch die der Nebenaggregate separat geregelt werden.
In unserer Broschüre zum Thema Thermostate kannst du dir alles rund um das Bauteil nochmal im Detail anschauen:
Da geht noch was: Mit Hilfe moderner Elektronik kann das Thermostat für mehr Effizienz und bessere Verbrauchswerte sorgen. Doch wie funktioniert die Kennfeldthermostat-Technologie genau? Wie schaffen wir es, die Betriebstemperatur von Pkw-Motoren gefahrlos auf ein konstant höheres Niveau zu heben und damit die Verbrennung und alle verbundenen Parameter zu optimieren?
Ein integriertes Heizelement wird bei Bedarf elektronisch über das Steuergerät des Fahrzeugs angesteuert und verkürzt die Regelzeiten gegenüber konventionellen Wachselementen. Dadurch steuert das Kennfeldthermostat die Temperatur des Motors unter verschiedenen Last- und Betriebszuständen schneller und präziser – und hält sie immer im optimalen Bereich.
Das Kennfeld ist ein Datensatz im Motorsteuergerät. Je nach Betriebszustand liefert es die optimalen Werte für Temperatur und Modus der Kühlkreisläufe. Zusätzlich analysiert die Motorsteuerung das aktuelle Leistungsprofil, also zum Beispiel ob der Fahrer viel oder wenig Motorleistung abruft. Die lastabhängige Regelung des Temperaturniveaus ermöglicht die optimale Motortemperatur, eine gesteigerte Effizienz und Kraftstoffeinsparungen von bis zu zwei Prozent.
Je nach Einsatz und Größe der zu kühlenden Einheit finden Thermostate auch in den Varianten Integralthermostat, Gehäusethermostat, Ringschieberthermostat ihre Verwendung. Darüber hinaus kommen AGR-Thermostate für die Abgasregelung und Ölthermostate für die Öltemperatur zum Einsatz.
Kleine Versehen beim Einbau eines Wärmereglers können schwerwiegende Folgen für Kühlkreislauf und Motor nach sich ziehen.
Zur Fehlervermeidung und für den korrekten Einbau eines Thermostats kannst du dich über unser Montage-Poster oder im regelmäßig erscheinenden Infoblatt Technical Messenger schlau machen!
Für dich als Werkstattprofi steht ein umfangreiches Informations-, Beratungs- und Serviceangebot rund um Thermomanagement-Regeleinheiten bereit: Technische Poster und Newsletter, Kataloge in digitaler Form sowie Animationen – praktisch, kompetent und immer abgestimmt auf deine Bedürfnisse. Darüber hinaus bieten wir auch regelmäßig theoretische und praktische Schulungen an. Alle Inhalte findest du auf www.mahle-aftermarket-com unter „Services“.
Um dir einen noch besseren Einblick in die Funktionsweise von Thermomanagement-Komponenten geben zu können, haben wir das MAHLE TechTool entwickelt. Auf techtool.mahle.com findest du Thermomanagement Hintergrundwissen aus erster Hand. Das Tool bietet kostenlose Einblicke in technische Prozesse, hilft bei der aktiven Fehlersuche und erklärt wie Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung unter der Haube funktioniert. Inhalte speziell zum Thema Thermostate:
Ringschieberthermostat und Thermostateinsatz
Kennfeldthermostat, Gehäusethermostat & Thermostateinsatz